Jugo 1603 SOHC

Uzrok i posledica Više »

Pogled iznutra

...u malu garažu Više »

Zastava Sport

Održavanje sportskog duha Više »

Dupli karburatori

...jer je zvuk neprocenjiv Više »

Track day nedeljom

Petrolhead weekend Više »

 

Nordschleife – priča je kompletna

Meda i Voćko su uradili svoj deo, sjajan tekst i slike na sledećem linku Bud3.net bloga:

Ringeraja – Nurburgring 2016

…a ja častim još jedan full lap video. Uživajte!

Ringeraja

San ispunjen, Yugo je bio na Ring-u tj. na Nordschleife-u. Kratak video i ostatak uskoro na www.bud3.net!

Prezimljavanje

Bolje džabe sedeti, nego džabe raditi… tj. zima je, hladno bejaše a i biće još neko vreme, pa nije nikakva žurba. Sivi Jugo se neće voziti pre druge polovine marta, crveni Jugo se troši uredno dok ne dobije malo sive zamene.

Post od skoro godinu dana

821138238_1381248483

…jeste, skoro godinu dana. Bilo je i pitanja da li sam batalio blog ili o čemu je reč? Da nije FB stranice verovatno bi to bila konstatacija. Ali, ne, nisam batalio namenski, zaista, kao što nisam ni auto ostavio gde su poslednje slike pokazale. Prosto, mozak mi je postao pretrpan svim stvarima iz okruženja i hteo sam sebi da pomognem u “pravljenju” filtera za sva ta sr***a. Treba volje pisati, da li sebi kao uspomenu ili opet nekome ko želi da čita, ne ide da to bude preko volje…

Sa tim na umu, odlučio sam da popunim prazninu koja je nastala a i ubuduće pišem češće, ali mnogo kraće postove. Zapravo, uz sliku ili dve isto toliko i rečenica… barem ću lakše izdvojiti vremena za tu varijantu.

Eh, sad… odakle početi. Probaću relativnim redom da ispišem o radovima.

Poslednje tromesečje 2014te – drugi deo

Vreme je za drugi deo priče o poslednjem tromesečju i poslednji post u ovoj godini… nadam se da će u nekoliko sledećih i ova etapa radova biti gotova. Strpljenje je vrlina, ponavljati tu i tamo…

PHOTO_20141123_131346

Poslednje tromesečje 2014te – prvi deo

Pošto sam maksimalno zabušavao po pitanju bloga, probaću da ne otaljam ceo među period u jednom postu, s´ toga pišem u dva. Čin prvi…

PHOTO_20141115_215112-2

Skoro je kraj godine, ja auto završio nisam, zima stiže polako i… eto, odlučio sam sebi ne postavljati vremenske rokove, već uraditi sve sponatno i onako kako je mom moždanom sklopu zadovoljavajuće.

Eat, sleep, YDM.

Kao što kaže naslov – kružna metoda je u pitanju. U periodu navikavanja na nove i drugačije svakodnevne obaveze, neko ko npr. ima hobi koji zahteva detaljisanje i perfekciju, nema previše izbora nego da pravi kompromise i pomalo skloni sa strane neke “manje bitne” stvari. Nije baš da mi je blog nebitan, ali se sve češće zapitam kako sve ovo deluje drugima… i to ne zbog toga što mi je to bitno za psihu, nego iz razloga da li ima to sve smisla, da li ja preterujem i možda treba sve da “čuvam” za sebe kao što je to bilo pre doba interneta, foruma, blogova…? Meni nije problem da odvojim 1h-2h mesečno da tipnem nešto ovde, ali ako nema volje za nečim takvim, onda nema smisla. Ionako neretko nailazim na čudne poglede, pogrešne predstave cele moje priče i shvatam koliko je ovo sve uvrnuto većini.
E pošto sam se malo “činio posebnim”, mogao bih da nastavim gde sam stao. Nekako mi se nagomilaše slike, pa ću probati da odvojim ključne.

IMG_20140812_200824-2

Trening zivaca vol. XYZ

Sada nastupa period kada je teško biti fokusiran i strpljiv pa pokušati sve uraditi kako valja i ne preskočiti ništa važno… Leto, doduše ne bas prelepo vreme, trkačka sezona u toku… treba sve to gledati, onako, sa strane i bez malo svog gušta u toj priči. Da li treba pominjati svakodnevne obaveze, radosti i razočaranja… Kako kaže jedan stručnjak svog posla – “Ne možemo govoriti o ciljevima, jer su naše ambicije vrlo visoke i nerealne.” Sa tim na umu i Sizifovom upornošću ukratko update o radovima na The Jugu.

Pokupovao sam nešto delova zadnjeg trapa koje je trebalo osvežiti i dao im malo finalne glazure. Sve to lepo napakovao kao gospodin, zašrafio i spustio auto na svoje točkove, barem privremeno.

20140504_124019 20140504_124004

Prolećne primese

Zamirisalo proleće, kalendarski barem, a ja još daleko od kraja… Eh, tako to biva u 90% slučajeva kada se nešto planira a radi u ovom obimu, jer uvek iskoči još XX stvari koje “su baš usput za uraditi, kada sam već tu…” i… izađoše ovce iz obora. Da nastavim dalje…

Prednji paneli – hauba i krila, poskidani i navučen najlon preko motora da ne pada baš sva prašina od šmirglanja i slično na njega, dok ne dođe njegov red da izađe napolje da se motorni prostor ofarba i malo doradi. To je izgledalo ovako, a moram da priznam da mi nagib prednjih točkova uvek stvori toplinu oko srca.

20140327_191206-2 20140327_170802-2

Na zadnjem veznom limu sam se “igrao” malo sa perforacijama… nešto estetike, nešto funkcije, meni svakako simpatično.

20140330_181613-2 20140330_183655-2

Nastavak – jedan od…

20140310_223540

…kontam, sada ću da pišem malo češće, skratim post… i onda upload-ujem slike i bude ih 29. :/ Dobro, bolje nego 50ak…

Došao sam, doduše samo parcijalno, do dela posla koji najviše mrzim od svog ovog lepog hobija – priprema. Kako napravih onaj modifikovani rub, valja ispeglati lim okolo i malo filera naneti da liči na nešto. Faktora koji teraju moj stomak na lagani osećaj mučnine ima više. Svako ko je ikada pipnuo Jugov lim zna da 0.9mm čvrstig jugoslovenskog čelika nije baš neka sila… i onda krenem na, nemučeni, taj isti lim da lagano zavarim, po principu punktovanja i tačkastog varenja sa co2 aparatom koji pravi višestruko manju temperaturu pri varenjenju od svakog autogenog aparata i te tehnologije kojom su se radili automobili ovog vremena, nov rub, koji je zaostali kontigent rezervnih delova za USA tržište i isečen je od polustranice, a ono se oko njega sve pokrivi onako sitno, pederski… Pa jedino što bi 90% ljudi uradilo je išutiralo sve okolo i otišlo da igra fudbal u balonu ili tako nešto bez previše moždane aktivnosti.