Category Archives: Jugo

Jugo 45, Jugo 55…

Zima prođe, a planovi nisu realizovani. Barem ne u potpunosti… kako to obično bude, kada se nešto planira treba pomnožiti sa brojem π. Nije to ništa što treba da utiče na prave tvrdoglave ljude, što ja, izgleda, jesam.

Da probam kontra redom. Za vikend je bio novi Bud3 Navak trackday koji sam odlučio da vozim sa Jugom 45 (crveni 1320cc). Objasniću dalje u tekstu zašto. 🙂 Impresije – za auto koji je daily tj. svakodnevno vozilo dobio sam očekivano. Mali hiljadutrista sa 125ks na radilici je vrhunski radio, ali prenos je predugačak (fabrički 17/64, vMax 205km/h) naročito za stazu. A kako tako mali motor svu snagu ostvaruje u visokim obrtajima, bilo je prilično drugačije voziti u odnosu na sivog Juga. Takođe prednji trap je nešto mekši a zadnji opet nešto viši nego što treba (naročito kada se povadi enterijer). Najbolje vreme kruga je bilo 1.42:5xx i to je svega oko 3sec sporije od najboljeg vremena sivog Juga. Kako je to izgledalo može se videti na snimku dole.

Navak sa septembarskom najavom

Početak septembra i novi Navak trackday organizovan od strane Bud3.net ekipe. Vreme promenljivo, kao septembarski podsetnik da je leto na izmaku i da nam sezona izmiče. Ne baš spektakularna sezona, moram priznati, naročito ako se poredi sa Nurburgringom prošle godine i većim brojem trackday-eva. Ali… tako je kako je. U celoj nedoumici oko toga da li će i koliko padati kiša, opet sam kao sigurnu opciju izabrao Yokohame A539 (komercijalna guma), tako na ništa od mog spuštanja vremena u 1:39.xxx klub, iako RaceChrono kaže da po najboljim sektorima čak i na ovim gumama, teoretski najbolji krug koji treba da vozim je 1:39.11… Međutim, naručene i biće spremne za sledeći trackday (oktobar po najavama) Yokohame A048 semi-slick gume. Dodaćemo i malo nagiba na prednje točkove i ako bude prilike još po nešto ne bi li se taj mali cilj konačno ostvario. Multimedija:

Lucifer i slikovi

Dosadio ovaj “toplotni talas”, pa se valja malo i voziti… Doduše, kratko i uz maksimalnu koncentraciju na temperature tečnosti (ulje se grejalo i do 150c?!). Više kao uvertira za septembar i nadam se, hladniji trackday, jer ovo stvarno nije zanimljivo a ni dobro po automobil i vozača.

Multimedija, kao i uvek.

Timelapse prolećne večeri

Lepo vreme počinje, konačno, a to znači samo jedno – track day! Zamena termoprekidača za nešto optimalniju vrednost (88c-79c) i zamena ulja. Bazična kontrola trapova i stanja okoline, sve na mestu. Ukratko, to ovako izgleda:

The Yugo

Miša je zabeležio prvi svoj susret sa Yugom. Kako je to izgledalo može se pogledati na njegovom YouTube kanalu i sledećem videu:

Roaming around Nürburgring in Yugo

Ne pravim često video sadržaje sa muzikom, pošto je uglavnom višak i kvari doživljaj. Ali, ovaj put je ceo koncept dočarati tih par minuta automobilskog blagostanja za koje nije potrebno mnogo – lep put, malo šume i auto koji se voli.

 

Boosting @Nirburgring

20ak minuta kvalitetne zabave, nešto više beše na licu mesta… Uživajte!

Nordschleife – priča je kompletna

Meda i Voćko su uradili svoj deo, sjajan tekst i slike na sledećem linku Bud3.net bloga:

Ringeraja – Nurburgring 2016

…a ja častim još jedan full lap video. Uživajte!

Prezimljavanje

Bolje džabe sedeti, nego džabe raditi… tj. zima je, hladno bejaše a i biće još neko vreme, pa nije nikakva žurba. Sivi Jugo se neće voziti pre druge polovine marta, crveni Jugo se troši uredno dok ne dobije malo sive zamene.

Post od skoro godinu dana

821138238_1381248483

…jeste, skoro godinu dana. Bilo je i pitanja da li sam batalio blog ili o čemu je reč? Da nije FB stranice verovatno bi to bila konstatacija. Ali, ne, nisam batalio namenski, zaista, kao što nisam ni auto ostavio gde su poslednje slike pokazale. Prosto, mozak mi je postao pretrpan svim stvarima iz okruženja i hteo sam sebi da pomognem u “pravljenju” filtera za sva ta sr***a. Treba volje pisati, da li sebi kao uspomenu ili opet nekome ko želi da čita, ne ide da to bude preko volje…

Sa tim na umu, odlučio sam da popunim prazninu koja je nastala a i ubuduće pišem češće, ali mnogo kraće postove. Zapravo, uz sliku ili dve isto toliko i rečenica… barem ću lakše izdvojiti vremena za tu varijantu.

Eh, sad… odakle početi. Probaću relativnim redom da ispišem o radovima.